Autoindustrie auf Schlingerkurs. Bertrandt-CFO Markus Ruf: "Wann monetarisiert sich unser Auftragseingang? Frage des Timings!"

Europas Autoindustrie auf Schlingerkurs zwischen "Totengräber" Trump und China. "Nur Kosten einsparen ist kein Geschäftsmodell", so Markus Ruf, CFO der Bertrandt AG, über das (wenig erfreuliche) erste Halbjahr 2025/26. Unerwartete Rückgänge bei Kundenabrufen und Projektverschiebungen im maladen Umfeld der Automobilindustrie setzen den Umsatz unter Druck. Ruf erläutert Kostensparmaßnahmen und betont das angestrebte Wachstum im Aerospace- und Defense-Sektor, wo bis 2027 ein Umsatz von 100 Millionen Euro erreicht werden soll. "Der Rückgang des Eigenkapitals resultiert aus den Verlusten", rechnerisch steigt die Eigenkapitalquote. Marktveränderungen haben die Unternehmensprognosen negativ beeinflusst, was sich im Aktienkurs widerspiegelt. Ruf thematisiert zudem die strategische Planung in einem unsicheren globalen Umfeld. Folgerichtig wurde die Prognose für das Gesamtjahr nach unten korrigiert..